Produksi berbiaya rendah dan berefisiensi tinggi adalah arah penting yang ditempuh oleh pencetakan 3D. Teknologi MJF (Multi Jet Fusion) HP telah bekerja keras ke arah ini, dan telah mencapai hasil yang baik, mematahkan apa yang disebut "pencetakan 3D tidak dapat digunakan." untuk produksi massal".
HP mengumumkan bahwa printer 3D HP global telah menghasilkan total 100 juta bagian, yang bukan jumlah yang kecil, dan aplikasi skala besar di industri otomotif telah berkontribusi sampai batas tertentu.
Industri otomotif adalah salah satu dari banyak industri yang mengalami transformasi digital, dengan cepat beralih ke elektrifikasi dan melokalisasi rantai pasokan. Volkswagen, pembuat mobil terbesar di dunia, adalah pembuat mobil pertama yang menggunakan printer 3D jet pengikat logam (HP Metal Jet) untuk memproduksi komponen struktural cetak 3D end-of-line yang berfungsi penuh.
"Ketidakstabilan ekonomi, politik, dan perawatan kesehatan selama 18 bulan terakhir telah menjadi momen penting bagi industri ini," kata Didier Deltort, presiden Personalisasi HP dan Pencetakan 3D. "Perusahaan di seluruh dunia ingin membawa produk baru ke pasar lebih cepat. Dengan meningkatkan ketahanan rantai pasokan dan merangkul model bisnis baru, manfaat manufaktur aditif diakui. HP merayakan tonggak penting lebih dari 100 juta bagian yang dicetak di Multi Jet Fusion ."
Pencetakan 3D otomotif mendorong perkembangan industri
HP bekerja dengan lusinan pembuat mobil, pemasok, dan mitra produksi di seluruh dunia untuk merancang dan mengembangkan suku cadang cetak 3D yang berkelanjutan mulai dari prototipe hingga produksi.
Global Head of Multi Jet Fusion Business di Hewlett Packard Enterprise mengatakan: "Setiap hari kami melihat aplikasi pencetakan 3D di berbagai industri meningkat dan matang, terutama di industri otomotif. Pembuat mobil terus maju, mereka telah memperluas Penggunaan pencetakan 3D, menggantikan alat tradisional dengan pencetakan 3D, iterasi cepat dengan prototipe fungsional, merancang suku cadang pribadi yang benar-benar baru, dan meningkatkan produksi jangka pendek suku cadang akhir yang berfungsi penuh. Pelanggan kami memanfaatkan kemampuan yang ditawarkan Multi Jet Fusion kelas industri -- efisiensi, pengulangan, kualitas bagian, efektivitas biaya, dll. -- untuk mewujudkan peluang yang berkembang ini."
Kemitraan HP dengan pembuat mobil
Ford Motor Company: Pasar untuk pengalaman konsumen yang sangat dipersonalisasi sedang berkembang, dan HP akan membuka platform aksesori untuk truk Ford Maverick 2022 dan Ford Integrated Hitch System (FITS) yang baru, yang menampilkan berbagai bukti konsep cetak 3D aksesoris. HP dan Ford juga telah memelopori kemitraan berkelanjutan untuk menggunakan kembali materi cetak 3D dan mengubahnya menjadi suku cadang mobil.
General Motors: Berbagai suku cadang cetak 3D telah diproduksi, termasuk saluran HVAC untuk Cadillac V-Series, saluran pendingin untuk Corvette C8, dan lainnya untuk iterasi desain, pembuatan prototipe, dan servis.
Nissan: SOLIZE Corporation dan HP telah bermitra dengan Nissan untuk memproduksi suku cadang pengganti sesuai permintaan untuk NISMO Nissan yang telah dihentikan produksinya.
Volkswagen: Volkswagen mengintegrasikan suku cadang akhir yang diproduksi oleh teknologi injeksi logam HP untuk pilar-A T-Roc Convertible, dan suku cadang struktural bersertifikat uji tabrak dan beratnya hampir 50 persen lebih ringan daripada komponen konvensional.
"Pembuat mobil terkemuka seperti Volkswagen menggunakan solusi pencetakan 3D HP untuk mengubah dan menskalakan manufaktur tradisional menjadi produksi massal, dan teknologi pengaliran logam HP dapat membantu," kata kepala global 3D Metals HP. Pelanggan mengeluarkan desain baru yang inovatif dan pada akhirnya menghasilkan suku cadang yang berkinerja lebih baik dengan lebih efisien."
Sebagai pemasok pencetakan 3D di China, JR juga membantu pelanggan dalam pencetakan suku cadang mobil, seperti suku cadang mesin mobil pencetakan 3D, intake manifold, interior mobil, dll.