BMW memulai produksi Hidrogen BMW iX5-nya, yang diluncurkan di Munich Motor Show 2021 dan diperkirakan akan secara resmi diluncurkan dari jalur perakitan musim semi mendatang.
Produksi saat ini sedang berlangsung di pabrik percontohan di BMW Research and Innovation Center (FIZ) di Munich. Banyak komponen diproduksi khusus untuk SAV bertenaga hidrogen, beberapa di antaranya diproduksi di Additive Manufacturing Park (BMW 3D Printing Competence Center), yang juga merupakan lokasi pabrik percontohan. bagian.
Sport utility vehicle (SAV) pertama yang ditenagai oleh teknologi sel bahan bakar hidrogen telah menyelesaikan program pengujian intensif dalam kondisi yang keras selama fase pengembangan dan sekarang akan tersedia sebagai kendaraan lokal bebas karbon di wilayah tertentu mulai musim semi 2023. Demonstrasi teknis mobil untuk transportasi. Dapat dipahami bahwa mobil tersebut dapat membawa hingga 6kg hidrogen, menghasilkan tenaga maksimum 168hp, dan menggerakkan motor listrik untuk menghasilkan tenaga kuda gabungan maksimum sebesar 374hp.
Frank Weber, Anggota Dewan Manajemen BMW AG yang bertanggung jawab atas pengembangan tersebut, mengatakan: "Hidrogen adalah sumber energi serbaguna yang memainkan peran kunci dalam kemajuan kami menuju netralitas iklim. Kami yakin bahwa hidrogen akan sangat penting untuk mobilitas pribadi. Meningkatkan, dalam jangka panjang, campuran sistem penggerak listrik baterai dan sel bahan bakar adalah pendekatan yang masuk akal. Sel bahan bakar juga tidak memerlukan bahan mentah utama seperti kobalt, litium, atau nikel dan merupakan sumber energi yang sangat bersih. Armada uji BMW iX5 The Hydrogen kami akan mendemonstrasikan produk yang menarik kepada pelanggan.
Hidrogen BMW iX5 melewati semua tahapan produksi yang biasa, mulai dari bengkel bodi, kemudian ke bengkel cat dan perakitan, dan terakhir pemeriksaan akhir setiap mobil. Setelah itu, setiap kendaraan menjalani pemeriksaan operasional menyeluruh di pusat pengujian BMW Group di Aschheim.
Pabrik AS Grup BMW di Spartanburg menyediakan kendaraan dasar untuk model hidrogen yang dikembangkan pada platform BMW X5. Rakitan lantai baru dipasang di bengkel bodi di pabrik percontohan, sehingga memungkinkan untuk menampung dua tangki hidrogen di bawah terowongan tengah dan unit kursi belakang.
Sistem kelistrikan 12V dan 400V khusus model, baterai performa tinggi, motor listrik, dan sel bahan bakar semuanya terintegrasi selama fase perakitan bersama dengan komponen produksi standar. Bersama dengan baterai performa tinggi, motor listrik ini terletak di area poros belakang dan merupakan produk dari teknologi eDrive generasi kelima BMW, yang juga digunakan pada kendaraan listrik baterai BMW dan model plug-in hybrid.
Model ini menggabungkan semua keunggulan sistem penggerak bebas emisi lokal dengan kegunaan sehari-hari dan kemampuan berkendara jarak jauh, menjadikan teknologi sel bahan bakar hidrogen sebagai alternatif pelengkap yang menarik untuk BEV.
Pabrik pencetakan 3D Munich yang diinvestasikan oleh BMW dengan investasi 15 juta euro secara resmi beroperasi pada Juni 2020. Bersama dengan pabrik GKN PM di Bonn, Swiss, 2 jalur produksi mobil pencetakan 3D otomatis BMW telah dibangun, yang dapat menghasilkan 50,000 3D percetakan mobil per tahun. Komponen.